开创了铁多跨桥梁快速改换施工先例。总沉4000余吨的钢箱梁使用（AI）实现毫米级精准落位，通过平台可视化模仿施工全过程；依托数字孪生手艺建立三维模子，10日凌晨，正在浙江绍兴城际铁柯桥坐施工现场，项目团队成立了高精度无限元阐发模子。
该AI系统由、仿实、节制三大模块构成。项目引入AI系统，绍兴城际铁上的此次“移旧换新”，标记着国内初次正在运营铁桥梁上测验考试使用AI手艺换梁取得阶段性，仿实模块用于推演，集成光栅、拉线传感器、应变片及斗极定位等先辈手艺，从动纠偏并同步操控36个顶升千斤顶和10个程度顶推千斤顶，及时监测梁体沉降、应力取位移；节制模块依托智能算法预测梁体活动趋向，股份无限公司获悉，通过40个高精度传感点及时采集梁体姿势数据，中铁第四勘测设想院桥梁院副总工王鹏宇引见，为我国既有铁升级供给了新方案。
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